Chefe do orçamento da UE propõe veto sobre investimentos chineses na medida em que Roma fica acolhedora com Pequim

Estados membros como Itália, Grécia e Portugal, que mais sofreram após o crash financeiro de 2008, estão muito mais abertos a esse tipo de investimento

Por Nick Gutteridge, especial para o The Epoch Times

BRUXELAS – O chefe do orçamento de Bruxelas propôs um veto da UE aos futuros investimentos chineses na Europa, em meio ao crescente alarme entre autoridades e líderes sobre a influência financeira de Pequim no continente.

O comissário europeu para o orçamento, Günther Oettinger, divulgou a ideia de que alguns países-membros expressaram grande preocupação com a Itália, membro do G-7, em um acordo com a China sobre o financiamento do plano de infraestrutura ambicioso de Pequim, que abrange continentes.

A Alemanha, em particular, expressou-se fortemente contra a decisão de Roma de avançar com o acordo, que veio apesar da Comissão Europeia nomear Pequim como um “rival sistêmico” para a UE.

Líderes dos 27 países da UE se reuniram em 22 de março para discutir pela primeira vez qual deve ser a abordagem estratégica do bloco em relação a Pequim no futuro, com divisões profundas sobre o grau de abertura do investimento que deveriam ser.

Sihanoukville port
Porto de Sihanoukville, no Camboja, faz parte da iniciativa Um cinturão, Uma rota, da China (Tang Chhin Sothy / AFP / Imagens Getty)

Países como Alemanha, França, Holanda e Reino Unido expressaram reservas profundas sobre empresas estatais chinesas que compram ações de empresas europeias de infraestrutura e tecnologia.

No entanto, outros Estados membros, especialmente os do Sul, como Itália, Grécia e Portugal, que mais sofreram após o crash financeiro de 2008, estão muito mais abertos a esse tipo de investimento.

Infraestrutura estratégica “nas mãos chinesas”

Em 23 de março, a Itália assinou um acordo com a China que inclui investimentos de US$ 7,9 bilhões nos portos de Gênova e Trieste, além de vários outros acordos setoriais que abrangem dutos de energia, aço e gás natural.

Trieste
Uma vista aérea da cidade portuária de Trieste, na Itália, que a China está considerando para sua iniciativa Um cinturão, Uma rota (Alberto Pizzoli / AFP / Getty Images)

Roma tornou-se o primeiro membro do G-7 a entrar em tal pacto, mas seguiu os passos de várias outras nações europeias, incluindo Polônia, Grécia, Portugal e Hungria.

Oettinger disse ao Funke Media Group, que na Itália e em outros países europeus, infraestruturas de importância estratégica como redes de energia, linhas ferroviárias rápidas ou portos não estão mais nas mãos europeias, mas nas chinesas.

“A expansão das conexões de transporte entre a Europa e a Ásia é em si é uma coisa boa, desde que a autonomia e a soberania da Europa não sejam ameaçadas”, disse Ottinger.

O ministro de Relações Exteriores de Berlim, Heiko Maas, também emitiu uma advertência sobre o acordo, dizendo à Welt Am Sonntag: “Países que acreditam que podem fazer negócios inteligentes com os chineses se perguntarão quando de repente acordarem dependendo deles”.

Diplomatas de vários países europeus expressaram alarme sobre a medida, pois eles temem que ela deixará uma das principais economias do continente perigosamente dependente de Pequim.

Um diplomata de um estado do norte da Europa, falando sob condição de anonimato, disse que o primeiro-ministro italiano, Giuseppe Conte, foi “conciliatório” durante a reunião com outros líderes da EU, em Bruxelas, na semana passada, minimizando as ligações de seu país com a China.

No entanto, alertou o diplomata, “o sul da Itália é pobre e precisa desesperadamente de investimento em sua infraestrutura. Enquanto as regras da zona do euro continuarem limitando seus gastos públicos, elas procurarão fontes alternativas de dinheiro”.

“O problema que eles terão é como ir a um agiota. Claro, é uma correção de curto prazo, mas o que acontece quando eles chegarem para cobrar?”

Um embaixador de um país da UE, falando em Bruxelas sob condição de anonimato, alertou os companheiros de capital que eles tinham que deixar de ser “ingênuos” em relação ao investimento chinês e rapidamente chegar a uma posição comum europeia sobre o assunto.

“É hora de a UE, com 430 milhões de cidadãos e um modelo social muito singular em escala global, chegar a uma posição comum nos próximos 12 meses sobre como avançaremos nos próximos anos”, disse o embaixador.

“A única coisa que gostaríamos de trazer para a China agora é estar ciente – estamos começando a ser menos ingênuos e mais pragmáticos e não vamos deixar isso continuar como se nada tivesse mudado economicamente neste mundo. ”

Um diplomata de outro país da UE disse que muitas capitais estavam preocupadas com o fato da iniciativa Um Cinturão, Uma rota ser “o lado negro do alcance chinês” e que alguns países membros sejam “crédulos demais, um pouco abertos demais ao investimento e influência chineses”.

“Algumas pessoas que não estão preocupadas são uma tentativa de comprar influência, opiniões neutras e estender os tentáculos chineses para a tomada de decisões na UE”, disse o diplomata.

“Isso reforça a determinação da UE de ter discussões francas sobre a China. Há um valor na UE refletindo coletivamente sobre alguns desses desafios.”

 
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