CEO da Land Rover diz: não há proteção legal na China

A Jaguar Land Rover aprendeu uma dura lição sobre a questão de proteção de direitos autorais na China e anunciou que não vai prosseguir com sua ação judicial contra a Jiangling Motors , que copiou o seu veículo mais popular na China, o Evoque.

“Eu lamento realmente que, de repente, o copiar-e-colar (copy-and-past) está acontecendo de novo”, disse o diretor executivo da Land Rover, Ralf Speth, de acordo com o website Autoweek.

“Não existem leis”, disse Speth, “não há nada que nos possa proteger legalmente, por isso, temos que nos resignar ao modo como as coisas são [na China]”.

Em outubro do ano passado, a Jaguar Land Rover abriu uma nova linha de montagem na China. O primeiro veículo a sair de sua nova linha foi o luxuoso modelo Range Rover Evoque, um veículo utilitário esportivo, que se tornou o veículo da empresa mais vendido na China.

Um mês depois de a Jaguar Land Rover ter inaugurado sua nova linha de montagem, em novembro de 2014, uma empresa chinesa chamada Jiangling Motors apresentou, no Salão do Automóvel de Guangzhou [China], seu próximo lançamento: o X7 Landwind. O X7 é um clone do Evoque surpreendentemente bem-feito, algo que a Land Rover, indignada, parece concordar.

O X7 causou rebuliço nos blogs de automóveis e na imprensa internacional. Foram ressaltadas as semelhanças entre os veículos, mostrando, lado a lado, a imagem do X7 e a do Evoque. O que não deveria ser nenhuma surpresa, na época, a Jaguar Land Rover prometeu recorrer a “medidas jurídicas adequadas” tão logo o X7 foi apresentado no Salão.

“O fato de esse tipo de cópia ser feito na China é muito decepcionante”, disse Ralf Speth, CEO da Land Rover à revista UK’s Autocar em novembro de 2014. “Eu vou conversar com os nossos dirigentes e também vou falar com os nossos parceiros da Chery (empresa chinesa) para encontrarmos um maneira de resolver essa situação”.

Ao que parece, as conversas foram em vão. O Landwind X7 será vendido por um terço do preço que do Evoque. De acordo com a Automotive News Europe, o Evoque tem mostrado vendas constantes desde que começou a ser produzido a cerca de um mês, mas isso pode mudar quando o X7 chega ao mercado em julho ou agosto deste ano.

 
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