Matéria traduzida e adaptada do inglês, publicada pela matriz americana do Epoch Times.
Os últimos holofotes sobre a crise da manufatura americana podem estar voltados para o aço, mas os Estados Unidos trocou seu poder de manufatura por ganhos financeiros em todos os setores – cometendo o mesmo erro fatídico que se abateu sobre grandes civilizações ao longo da história. Como fundador, CEO e defensor da renovação industrial americana, que está construindo as fábricas mais avançadas e eficientes do mundo para combater o domínio da China sobre a manufatura, posso dizer que os Estados Unidos têm apenas três anos – e não dez – para reconstruir nossa base industrial antes de ficarem gravemente atrasados.
O vice-presidente e muitos membros do novo governo demonstraram paixão pela reindustrialização do país e pela criação de um boom de empregos que não se via neste país há décadas.
Esse não é apenas um desafio econômico – é um imperativo moral para garantir o futuro de nossa nação e, ao mesmo tempo, sermos bons administradores de nossos recursos, que incluem as pessoas deste grande país.
A boa notícia é que a inovação e a determinação americanas podem superar esses desafios. Em minha própria empresa, desenvolvemos sistemas que podem transformar alguém que nunca pisou em uma fábrica em um membro de equipe altamente produtivo em semanas, não em anos. Pagamos bem, oferecemos equidade e proporcionamos um trabalho significativo que contribui para a segurança nacional. Não se trata de substituir os trabalhadores americanos pela automação – trata-se de capacitá-los com tecnologia para fabricar para os Estados Unidos mais rápido e melhor do que nunca, criando novos e melhores empregos ao longo do caminho.
Da mesma forma, o compromisso do governo Trump com a reindustrialização, a manufatura americana e nossa força de trabalho pode começar no primeiro dia. Para recuperar a competitividade do país, é necessário que o novo governo tome quatro medidas gerais:
Primeiro, ele deve reformar radicalmente os processo de licenciamento para instalações estratégicas de fabricação. Enquanto a China pode construir uma fábrica em meses, as empresas americanas geralmente esperam anos pelas licenças. Esse ônus regulatório está esmagando a capacidade americana de dimensionar rapidamente a produção de componentes essenciais.
Em segundo lugar, é necessário nivelar o campo de atuação contra as práticas predatórias da China. Isso significa abordar tudo, desde os custos de matéria-prima até as tarifas de energia e os subsídios para transporte. Esses custos artificiais reduzem o que as empresas dos EUA podem pagar à sua força de trabalho.
Quando os fabricantes chineses conseguem acessar materiais e energia por uma fração do que as empresas americanas pagam, não estamos competindo por mérito – estamos competindo com um adversário subsidiado pelo governo que vem desindustrializando intencionalmente os EUA há 30 anos. Os americanos podem competir, mas não contra o Partido Comunista Chinês, que torna tudo gratuito, desde energia até matérias-primas. US$ 100 bilhões de negócios de manufatura atualmente deslocados de empresas americanas que fazem compras na China poderiam retornar da noite para o dia como resultado de um campo de jogo mais nivelado, criando um boom de empregos diferente de tudo o que vimos desde os anos 40.
Em terceiro lugar, se deve garantir que os fabricantes que recebem subsídios do governo ou receita do Departamento de Defesa (DOD, na sigla em inglês) tornem sua cadeia de suprimentos 100% americana. Muitos dólares de impostos acabam sendo terceirizados para a China e outros países competitivos por componentes 20% mais baratos devido a incentivos ruins à cadeia de suprimentos. As tarifas ajudarão, mas é necessário um mandato para “fabricar nos Estados Unidos se você quiser ser pago pelos contribuintes americanos!”.
E, por fim, é necessário parar de perder oportunidades cruciais e fazer grandes e ousadas apostas na manufatura americana para sinalizar ao PCCh que se está falando sério sobre qualquer movimento ofensivo na Europa ou no Oceano Pacífico.
Veja o caso da construção naval. Em 2022, a China produziu 800 navios comerciais, enquanto os Estados Unidos construíram apenas um. Na semana passada, o Escritório de Orçamento do Congresso (CBO, na sigla em inglês) divulgou sua análise independente do plano de construção naval da Marinha dos EUA, alertando que o número de navios da força de batalha diminuirá de 295 hoje para 283 navios em 2027, reduzindo o poder de fogo da frota. Além disso, o CBO prevê que, nos próximos 30 anos, “… os estaleiros do país precisariam produzir muito mais poder naval do que produziram nos últimos 10 anos. A taxa de produção de submarinos movidos a energia nuclear, em particular, precisaria aumentar significativamente”. Felizmente, o escolhido pelo presidente Trump para secretário de defesa, Pete Hegseth, reconheceu a necessidade urgente de construção naval em sua audiência de confirmação neste mês, indicando a industrialização como uma das principais prioridades do próximo governo. Em resumo, é necessário muito mais navios, e precisa construí-los agora.
Mas o que o presidente Biden fez? Ele rejeitou uma proposta da Marinha chamada iniciativa SAWS (Shipyard Accountability and Workforce Support, Responsabilidade do Estaleiro e Apoio à Força de Trabalho) que teria permitido que os construtores navais dos EUA investissem em sua força de trabalho e em seus fornecedores, controlassem o custo crescente da produção de submarinos por meio da inovação tecnológica e permitissem a construção de mais 17 embarcações. O SAWS consegue isso usando os dólares do contribuinte de forma mais eficaz, sem que o Congresso tenha que se apropriar de mais um centavo.
Em vez disso, Biden solicitou ao Congresso cerca de US$ 6 bilhões como um “Band-Aid” para resolver o problema.
SAWS representa uma abordagem imediata e abrangente para revitalizar a construção naval americana. Desde o primeiro dia, proporcionará aumentos salariais para 45.000 trabalhadores de estaleiros em todo o país, enquanto utiliza de forma inteligente as autoridades previstas na Lei de Autorização de Defesa Nacional de 2025 para financiar tanto esses salários quanto tecnologias críticas e de ponta para estaleiros. Isso ajudará as grandes empresas e novos participantes do mercado a construir de forma mais rápida, inteligente e eficiente. Com processos simplificados que acelerarão a produção de navios e submarinos, além de uma gestão cuidadosa de recursos, o SAWS foi projetado para economizar mais de US$ 20 bilhões aos contribuintes, ao mesmo tempo em que fortalece nossa base industrial e oferece uma chance real de corrigir os problemas atuais e realizar um salto tecnológico na manufatura, ultrapassando o PCCh antes do iminente cronograma do Pacífico de 2027.
Em sua primeira semana, o presidente Trump pode retomar o que a administração anterior deixou para trás e enviar um sinal ao PCCh de que ele não esperará para reconstruir a força da manufatura americana. Russ Vought, indicado por Trump para o Escritório de Gestão e Orçamento da Casa Branca, entende isso. Em 2020, ele apoiou a expansão da Marinha. E hoje, as apostas não poderiam ser maiores. Os Estados Unidos têm a inovação, a força de trabalho e a determinação para vencer. O que se precisa agora é de uma liderança que compreenda a urgência do desafio e esteja disposta a tomar ações ousadas. Trabalhando juntos—governo dos Estados Unidos, indústria, tecnologia e o povo americano—é possível restaurar o direito dado por Deus de ser a superpotência industrial do mundo e garantir que o século 21 permaneça sendo um século americano.
O momento de agir, o momento de começar a reindustrializar os Estados Unidos, é agora.
As opiniões expressas neste artigo são as opiniões do autor e não refletem necessariamente as opiniões do Epoch Times
