Um comboio que transportava cidadãos chineses foi atacado no domingo perto do porto de Gwadar, em Baluchistão, Paquistão, informou a Embaixada Chinesa em Karachi. A embaixada afirmou que não houve vítimas do lado chinês.
Militantes do Exército de Libertação de Baluchistão (ELB) reivindicaram a responsabilidade pelo ataque que matou quatro trabalhadores chineses e nove soldados paquistaneses, relatou a agência de notícias AFP.
O Relações Públicas Interserviços do Paquistão afirmou em comunicado que “dois terroristas foram enviados para o inferno sem causar dano a qualquer pessoa militar ou civil”.
Os separatistas baluches frequentemente exageram seus sucessos no campo de batalha, enquanto o departamento de relações públicas militares do Paquistão também minimiza os ataques ou atrasa sua divulgação, relatou a AFP.
Trabalhadores chineses são alvos
A Embaixada Chinesa instou as autoridades paquistanesas a investigar, punir e tomar medidas contra os atacantes para evitar que incidentes semelhantes ocorram novamente, de acordo com um comunicado oficial.
A mídia chinesa confirmou o ataque a um comboio de quatro veículos à prova de balas que transportava 23 trabalhadores chineses, e as subsequentes ações antiterroristas do Exército do Paquistão mataram dois terroristas e feriram dois soldados.
O ataque mais uma vez levantou o alerta para os trabalhadores chineses envolvidos no grande plano de infraestrutura estratégica de Pequim, a Iniciativa do Cinturão e Rota (BRI), em solo estrangeiro.
No passado, vários grupos separatistas baluches reivindicaram ataques a projetos ligados ao projeto Corredor Econômico China-Paquistão (CPEC), com milhares de militares de segurança mobilizados para combater ameaças aos interesses de Pequim.
O projeto CPEC é a pedra angular da enorme BRI de Pequim e busca ligar a província ocidental de Xinjiang, na China, ao porto de Gwadar, em Baluchistão, a província menos populosa do Paquistão, mas rica em recursos minerais.
O desenvolvimento do porto chinês em Gwadar, localizado na costa sudoeste de Baluchistão, mostra a importância estratégica do porto de Gwadar para as crescentes ambições navais do regime.
Antes uma pequena vila de pescadores, Gwadar está atualmente em processo de se tornar uma cidade portuária internacional sob o desenvolvimento do Partido Comunista Chinês (PCCh).
Alguns pesquisadores acreditam que, externamente, Gwadar serve ao PCCh como um acesso seguro e confiável ao espaço estratégico e aos recursos do norte do Oceano Índico e do Golfo Pérsico.
Internamente, Gwadar oferece a Pequim conexões comerciais entre o oeste da China, Paquistão e Ásia Central para promover o crescimento econômico e gerenciar riscos percebidos para a estabilidade social em Xinjiang.
Baluchistão tem visto uma insurgência que dura décadas contra o que os separatistas chamam de exploração injusta dos recursos na província rica em minerais.
Em novembro de 2018, o Exército de Libertação de Baluchistão (ELB) reivindicou a responsabilidade por um ataque ao Consulado Chinês na área nobre de Clifton.
“Vemos os chineses como opressores, juntamente com as forças paquistanesas”, disse um porta-voz do grupo à AFP.
De acordo com um relatório de 2021 do Conselho de Relações Exteriores, o PCCh manipulou a Iniciativa do Cinturão e Rota como uma ferramenta para lidar com várias questões domésticas, como fechar a lacuna entre as cidades costeiras ricas do país e seu interior empobrecido e absorver a capacidade excessiva de produção.
Consequentemente, isso rotineiramente resultou em competição desleal para as empresas locais no país anfitrião. Um exame das empresas contratadas para projetos financiados pela China mostra que 89% são empresas chinesas, afirmou o relatório.
Zhang Ting contribuiu para esta notícia.
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