Matéria traduzida e adaptada do inglês, publicada pela matriz americana do Epoch Times.
A Administração de Aviação Civil da China proibiu passageiros de levar power banks com marcações pouco claras, unidades recolhidas ou sem a Certificação Compulsória da China em voos domésticos, com vigência a partir de 28 de junho.
Segundo reportagens da mídia chinesa, pelo menos 15 incidentes de segurança envolvendo superaquecimento ou incêndio de power banks ocorreram na China desde o início de 2025.
Um funcionário de segurança do Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun disse ao The Epoch Times que os power banks de lítio tornaram-se um risco para a segurança de voos nos últimos anos.
“No passado, as inspeções de segurança proibiam o embarque de power banks sem marcações porque não era possível identificar a capacidade e a marca”, disse sob condição de anonimato devido a preocupações de segurança. “Mas agora, até marcas oficialmente consideradas ‘qualificadas’ estão na lista de restrições, o que sem dúvida aumenta a carga das inspeções de segurança.”
Ele afirmou que, se um power bank sofrer um curto-circuito, “sua temperatura pode subir para mais de 400 graus Celsius (752 graus Fahrenheit) em pouco tempo e pode facilmente incendiar objetos próximos. Seu poder de queima é muito maior que o de um isqueiro. Pode iniciar um incêndio em apenas uma dúzia de segundos, e extintores comuns não conseguem controlá-lo imediatamente, então os passageiros podem se queimar facilmente.”
A proibição vale apenas para voos domésticos na China. Questionados sobre uma possível extensão para rotas internacionais, vários aeroportos informaram que não receberam nenhuma notificação, mas recomendam que os passageiros sigam a norma para power banks a bordo: capacidade não superior a 100 watts-hora, com marcação e identificação claras.
Neste sábado (28), o professor de assuntos internacionais e negócios da Universidade Nanhua, em Taiwan, Sun Kuo-hsiang, disse ao The Epoch Times que, se um voo internacional incluir uma conexão na China continental, “o trecho doméstico estará sujeito a essa restrição”.
Ele observou que, atualmente, as restrições internacionais para power banks exigem que sejam transportados na bagagem de mão, não despachados, com limite de capacidade geralmente em 100 watts-hora, embora alguns possam chegar a 160 watts-hora com aprovação.
“Se os power banks fabricados na China frequentemente causam acidentes graves de segurança e atraem ampla atenção da comunidade internacional, não está descartado que outros países ou organizações internacionais considerem tomar medidas mais rigorosas”, afirmou Kuo-hsiang.
Milhões de power banks fabricados na China são recolhidos
A proibição coincide com o recall internacional de produtos de grandes marcas chinesas de power banks devido a riscos à segurança, incluindo Anker e Romoss.
Na quinta-feira (12), a Anker recolheu 1,15 milhão de power banks nos Estados Unidos porque as baterias de íon de lítio presentes nesses dispositivos apresentavam risco de superaquecimento, representando perigo de incêndio e queimaduras.
Na terça-feira (17), a Romoss recolheu cerca de 490 mil power banks devido a riscos potenciais de superaquecimento e incêndio.
Na sexta-feira passada, o diretor da Divisão de Pesquisa em Segurança Nacional do Instituto de Defesa e Pesquisa em Segurança de Taiwan, Shen Ming-Shih, disse ao The Epoch Times que alguns dos power banks ou baterias de lítio produzidos na China podem ser produtos falsificados, e alguns são de qualidade muito ruim.
De acordo com Shen, eles podem se autoinflamar ou explodir, apresentando riscos maiores em aviões e navios.
“O regime comunista chinês já sabe que a qualidade de seus próprios produtos é muito ruim, mas ainda assim permite que sejam exportados para outros países”, disse Shen.
Ele ressaltou que muitos consumidores, especialmente em países em desenvolvimento, compram esses power banks chineses porque são baratos, “mas se houver incêndio ou explosão, esses países podem não conseguir buscar compensação na China”.
Luo Ya e Shen Yue colaboraram com este relatório.
