Matéria traduzida e adaptada do inglês, publicada pela matriz americana do Epoch Times.
O Ministério Público do Trabalho (MPT) do Brasil disse em 23 de dezembro que resgatou 163 trabalhadores chineses que viviam em condições semelhantes à escravidão enquanto construíam a primeira fábrica do fabricante de veículos elétricos BYD no país.
A empresa chinesa está construindo uma fábrica em Camaçari, perto de Salvador, na Bahia, com inauguração prevista para março de 2025.
Inspetores do MPT visitaram recentemente o canteiro de obras e vários edifícios de alojamento e produziram um relatório contundente.
Em uma declaração em seu site, o MPT afirmou: “O resgate de 163 trabalhadores que estavam detidos em condições análogas à escravidão e o fechamento dos alojamentos e partes do canteiro de obras da fábrica onde a montadora Build Your Dreams (BYD) está construindo uma fábrica… foi anunciada na manhã de segunda-feira à empresa e ao Grupo Jinjiang, um dos empreiteiros contratados para realizar a obra.”
De acordo com seu site, a BYD foi fundada na China em 1994 e inicialmente fabricava baterias de lítio, mas depois passou a fabricar veículos elétricos.
Em outubro de 2024, a BYD ultrapassou a Tesla pela primeira vez, faturando US$ 28 bilhões no terceiro trimestre de 2024, em comparação com os US$ 25 bilhões da Tesla.
O MPT disse que uma série de fiscalizações, iniciadas no mês passado, encontraram trabalhadores da Jinjiang, uma empresa de empreiteiras, vivendo em condições insalubres em quatro alojamentos principais de Camaçari.
“As condições encontradas nos alojamentos revelaram um quadro alarmante de precariedade e degradação”, afirmou.
O MPT também descobriu que havia vários indicadores de “trabalho forçado”, incluindo o fato de os trabalhadores terem os seus passaportes retidos, serem obrigados a pagar uma caução antes de começarem a trabalhar, terem 60% dos seus salários retidos e enfrentarem custos “excessivos” se eles tentaram largar o emprego.
Aqueles que tentassem rescindir os seus contratos perderiam a caução e seriam forçados a reembolsar o custo do bilhete de avião da China para o Brasil, de acordo com o relatório do MPT.
O MPT disse que isso significava que se um trabalhador tentasse rescindir o contrato após seis meses, sairia do Brasil sem qualquer remuneração.
Afirmou que as condições eram degradantes, com os trabalhadores de um edifício de alojamento dormindo em camas sem colchões e sem armários para os seus pertences pessoais, que eram misturados com alimentos.
“A situação sanitária era especialmente crítica, com apenas uma casa de banho para cada 31 trabalhadores, obrigando-os a acordar às 4 da manhã para formar fila e poder preparar-se para sair para o trabalho às 5h30”, refere o comunicado.
O MPT afirmou: “Todos os alojamentos partilhavam graves problemas de infra-estrutura e higiene. Os banheiros, além de insuficientes, não eram separados por sexo, não possuíam assentos sanitários adequados e apresentavam condições de higiene precárias.”
Ele disse que os trabalhadores muitas vezes lavavam suas roupas nos banheiros devido à falta de lavanderias adequadas.
Os fiscais também encontraram potes de comida preparada deixados abertos no chão de uma sala, sem refrigeração e expostos à sujeira, para serem servidos no dia seguinte.
O MPT afirmou que os sanitários químicos do canteiro de obras estavam em estado deplorável, com apenas oito sanitários para 600 trabalhadores. Os trabalhadores trabalhavam sob intenso calor e luz solar e muitos apresentavam “sinais visíveis de danos à pele”, disse o MPT.
Houve vários acidentes de trabalho, um dos quais foi atribuído à privação de sono causada por condições de habitação inadequadas e longas horas de trabalho, segundo o relatório.
Carros elétricos BYD para exportação aguardando para serem carregados no “BYD Explorer NO.1”, um navio de fabricação nacional destinado à exportação de automóveis chineses, no porto de Yantai, na província de Shandong, China, em 10 de janeiro de 2024. STR/AFP via Getty Images
O MPT informou que os trabalhadores permanecerão nos edifícios de alojamento mas não poderão trabalhar e terão os seus contratos de trabalho rescindidos.
Os prédios de alojamento e canteiros de obras permaneceriam inativos até que fossem totalmente regularizados por uma força-tarefa composta pelo MPT, Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), Polícia Federal e diversos outros órgãos governamentais.
Uma audiência virtual foi agendada para 26 de dezembro, quando BYD e Jinjang serão questionados sobre como planejam elevar os edifícios de alojamento aos padrões mínimos.
O Epoch Times entrou em contato com a BYD para comentar, mas não recebeu resposta até o momento da publicação.
A Reuters contribuiu para este artigo.
