Preços da gasolina nos EUA atingiram o nível mais alto desde 2014

Por Zachary Stieber

Os preços da  gasolina  atingiram o nível mais alto desde 2014 nesta semana, após um ataque cibernético que fez com que um dos maiores oleodutos do país fosse desconectado.

O preço médio por galão nos Estados Unidos chegou a US$ 3, de acordo com a American Automobile Association (AAA). A última vez que o país recebeu preços médios de US$ 2,99 ou mais foi em novembro de 2014.

Os preços mais baixos estão no sul e no meio-oeste superior, onde algumas pessoas podem encontrar um galão por US$ 2,68. No oeste dos Estados Unidos, os consumidores podem encontrar preços de até US$ 4,11, de acordo com a AAA.

Postos espalhados vendiam gasolina por  até US$ 6,99 .

O preço médio por galão no mês passado foi de $2,79, ante uma baixa de $ 1,87 em abril e maio de 2020 na intensidade da pandemia COVID-19, de acordo com dados da U.S. Energy Information Administration. A média em abril de 2019 foi de $ 2,83.

Os preços devem aumentar ainda mais , especialmente se a Colonial Pipeline não puder restaurar totalmente as operações até o final da semana.

Uma rede de cibercriminosos chamada DarkSide roubou dados da Colonial na semana passada, fazendo com que a empresa desconectasse certas partes de sua rede e levando ao fechamento de seu pipeline de mais de 5.500 milhas.

O oleoduto vai do Texas a Nova Jersey.

Tanques de armazenamento de combustível no reservatório do tanque Linden Junction da Colonial Pipeline em 10 de maio de 2021, em Woodbridge (Michael M. Santiago / Getty Images)
Uma sacola “Fora de serviço” cobre um dispensador de gás enquanto os carros continuam a fazer fila para encher seus tanques de gasolina em um Circle K perto de Charlotte, Carolina do Norte, em 11 de maio de 2021, após um ataque de ransomware que tirou o Colonial Pipeline de serviço (Foto de LOGAN CYRUS / AFP via Getty Images)

A empresa restaurou grande parte da linha na segunda-feira, mas ainda estava trabalhando para levantar ramais, ou ramificações, e outras partes da linha principal, disse a secretária de Energia Jennifer Granholm a repórteres em Washington na terça-feira.

Os esforços federais para responder à situação incluem a dispensa de regulamentações que regem a quantidade de gasolina que os caminhões-tanque podem transportar nas rodovias, avaliando quais navios podem transportar combustível do Golfo do México para a Costa Leste e inspecionando ferrovias e tentar usar um pouco para transportar combustível para o interior a partir dos portos.

Vários governadores  declararam estado de emergência  e tomaram outras medidas para tentar administrar o abastecimento e evitar aumentos excessivos de preços.

Granholm afirmou que não houve falta de combustível, mas os postos em pelo menos oito estados ficaram sem combustível na quarta-feira, incluindo 15% dos postos na Virgínia e quase um quarto dos postos na Carolina do Norte, de acordo com a Gas. Buddy. De acordo com a Associated Press, o Oil Price Information Service da S&P definiu o número de postos sem gasolina em mais de 1.000 na terça-feira.

Muitas estações que ainda tinham abastecimento estavam testemunhando longas filas.

Especialistas dizem que a escassez de motoristas de caminhão de combustível está ajudando a alimentar a crise, bem como o aumento da demanda alimentada pelo pânico de compras, conforme as pessoas lêem e ouvem sobre o ataque a colonial e suas consequências.

“O suprimento está aí. Infelizmente, assim como outros produtos que você experimentou durante a pandemia, haverá um atraso na entrega “, disse o porta-voz da AAA Devin Gladden ao Epoch Times.

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